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一．公司简介：
RCTechnik电机的大支柱是在那几年的。它成为公司人喜欢的孩子：铁路车辆的通风。
1977年，南非交付了用于电力机车的径向鼓风机，其后是Pendolino，ICE，马德里地铁的轴向鼓风机，上海，雅典，奥斯陆和开罗的地铁以及新建的冷却风机。或德国的现代化电车。在这段时间里，轨道车辆的建设正在经历的复兴。莱因哈德·柯特（Reinhard Curdt）在早期就意识到了这一点，因为它在设计和制造适用于铁路的鼓风机方面具有的。在两个月内，即11月88日至1月89日，由RC-Technik开发了新型柏林S-Bahn双轨车的通风容器。设计的车辆都可以进行调整。
RCTechnik电机作为公司的第三大支柱，能源领域的另一个活动领域将在不到十年后开放：使用适用于铁路的改进型鼓风机来冷却发电机，大型电动机和变频器以及开关设备和风力发电厂。在这一领域，RC将在新的中开拓新的市场。
八十年代中期，在此同时扩大了员工队伍，在SchönebergerFeurigstre设立了新的公司总部，直到1991年，终于在Eisenacherstre的一栋旧工厂大楼内-距以前的住所几步之遥-提供了多的仓储和物流空间，生产和销售。柏林-舍内贝格的Eisenacher Stre 56将保持该公司的总部十年。1998年，为其继续存在，计划将原独资企业“柏林RC-Technik的Reinhard Curdt”改为“ RC-Technik Ventilatoren-Vertriebs-GmbH”的长计划的转变。自2年1月以来，RC-Technik团队每年都成功捍卫其DIN EN ISO 2。
终，在23年4月，RCTechnik电机经过长期计划的搬迁到滕珀尔霍夫（Tempelhof）地区的新的现代建筑中。现在，该公司不为客户提供个性化的咨询服务，还为生产车间提供的现场停车位以及直接装卸选项。然而，重要的是，现代化的生产线了的大批量生产，同时使RC成为通风设备维修和大修领域的第四大支柱，将来需要进一步扩展。
RCTechnik电机在与公司董事总经理Wolf von Mohnsdorff女士进行了38年的联合管理活动之后，27年，莱因哈德·柯特（Reinhard Curdt）将其管理合伙人的职务转给了他的儿子马蒂亚斯（Matthias）。
RC-T G2D 146-BG 6-25 GF，带螺旋形外壳的单入口